雙梁門式起重機技術保養規程
時間 : 2019-07-27 16:29 瀏覽量 : 94
在使用雙梁門式起重機的過程中要注意機器的日常保養，確保起重機的工作狀態良好，一 方面可以保證機器的正常運行，另一方面可以延長機器的使用壽命，減少投資成本。新鄉起重機械廠小編提醒大家：MG雙梁門式起重機要嚴格按照保養項目表進行保養，做好每天、每周、每月的保養檢修工作。
雙梁門式起重機例行保養項目及要求：
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序號 |
保養項目 |
要求及標準 |
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1 |
清潔機體外部 |
工作后清除駕駛室、扶梯、主梁各部的臟物、塵土 |
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2 |
檢查控制系統 |
控制系統中駕駛室和控制柜中的電器元器件應靈敏可靠，如果失靈或損壞及時進行更換 |
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3 |
檢查整機的限位裝置 |
確保整機的限位裝置靈活，特別是換向限位、自鎖限位、主梁門拉手限位、鋼絲繩高度限位等主要限位裝置，失靈的及時給予更換保證所有螺栓、螺母緊固有效 |
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4 |
檢查開關、起動機、發電機及電瓶 |
合理調整鑰匙開關、起動機、發電機的工況，確保正常工作；補充電瓶的液面 |
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5 |
檢查照明、儀表、指示燈 |
檢查照明、儀表等系統及各指示燈工作情況，并視情況予以保養、處理 |
雙梁門式起重機每工作300小時定期保養項目及要求
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序號 |
保養項目 |
要求及標準 |
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1 |
完成例行保養的全部工作 |
見“例行保養” |
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2 |
鋼絲繩 |
檢查鋼絲繩末端的固定情況；鋼絲繩必須按正確的方式潤滑，潤滑前應用浸有煤油的抹布清洗舊油；鋼絲繩出現下列情況的應予更換：一股中的斷絲數超過10%；直徑減小超過公稱直徑7%；鋼絲繩出現扭結；顯著的松脫，嚴重銹蝕，更換新的鋼絲繩必須符合原設計的型號、規格及鋼絲抗拉強度等要求 |
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3 |
滾動軸承 |
軸承內外圈的滾道滾珠表面產生磨損條紋、剝落小坑、裂紋或軸承徑向間隙過大時應更換新的軸承 |
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4 |
制動輪 |
制動輪輪徑磨損超過5mm，或表面磨出大于4mm深的溝槽時，更換新的制動輪 |
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5 |
動滑輪組 |
向滑輪組內加潤滑脂，特別是對不旋轉的平衡滑輪應加油后稍加轉動，以防止銹死 |
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6 |
車輪組 |
向角型軸承箱內加潤滑脂，排除啃軌、打滑和三條腿現象 |
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7 |
聯軸器 |
按規定檢查潤滑、密封以及有否轉向移位等松動現象 |
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8 |
制動器 |
加注潤滑油和工作油液，起升機構的制動器必須檢查 |
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9 |
減速器 |
檢查減速箱是否有噪音及撞擊聲、是否漏油、震動的現象；如有類似現象，必須拆開減速箱進行檢查修補或更換 |
雙梁門式起重機每工作1000小時定期保養項目及要求
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序號 |
保養項目 |
要求及標準 |
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1 |
進行300小時保養的全部工作 |
見“300小時保養” |
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2 |
主梁 |
檢查主、端梁連接焊縫，發現焊縫開裂應停止使用，實施重焊；當發現主梁有殘余變形或主梁失穩，應停止使用予以修復；定期進行油漆保養，防止金屬結構腐蝕 |
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3 |
大車運行機構 |
檢查車輪是否有啃軌現象，如有，則調整車輪或軌道的跨度；檢查主動車輪是否打滑，調整角型軸承處加墊；若軌道面高低不平應重新調整，使之達到要求；檢查連接和固定用的螺栓，不得產生松動現象 |
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4 |
起升機構 |
檢查制動輪是否有油污，若有須用煤油清洗制動輪表面與制動片，待干燥后即可使用；檢查制動閘皮，若過度磨損重新更換新的制動閘皮 |
雙梁門式起重機每工作2500小時定期保養項目及要求
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序號 |
保養項目 |
要求及標準 |
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1 |
進行1000小時保養的全部工作 |
見“1000小時保養” |
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2 |
安全裝置 |
上升極限開關應保證，若出現故障在進行維修更換；每更換鋼絲繩后均應重新調整安全開關；全面檢查安全限位裝置的可靠性和可用性，對失靈或損壞的立即給予更換 |
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3 |
潤滑機構 |
采用分散潤滑的形式，使用腳踏黃油槍和手壓黃油槍對潤滑點進行注油；主要潤滑構件有：動滑輪組、定滑輪組、鋼絲繩、各減速器、各齒輪聯軸器、各軸承箱、電動機軸承、制動器各鉸接軸、液壓推動器油缸等；潤滑材料必須保持清潔，不同牌號的不得混用；檢查潤滑系統的密封情況 |
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4 |
機體 |
全面細致的檢查機械構件，對已損壞或帶病運行的配件，在無法修復的情況下，均重新更換新的配件；檢查各部焊縫，如有開裂，實施補焊；進行機體防腐工作，補、刷防銹漆 |
新鄉起重機械廠主要從事單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機、橋式起重機、鋼絲繩電動葫蘆、防爆系列起重機、造船門式起重機的制造與銷售及進出口權，是中國起重行業協會成員單位。
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